Lietadlá Gulfstream sú prúdové modely navrhnuté špeciálne pre lety v obchodnej triede. Ich kapacita je až devätnásť ľudí. Vyrába ich americká spoločnosť Gulfstream Aerospace Corporation.
Vývoj spoločnosti
Spoločnosť bola založená koncom päťdesiatych rokov minulého storočia. Jeho vzhľad je spojený s výrobou prvého lietadla obchodnej triedy, ktoré vydala spoločnosť Grumman zaoberajúca sa výrobou vojenských lietadiel. Tento model sa nazýval Grumman Gulfstream I (alebo „Gulfstream-1“). Toto turbovrtuľové lietadlo mohlo prepraviť dvanásť pasažierov, letelo rýchlosťou 563 km/h vo výške 7,6 km. V nádrži bolo dostatok paliva na preletenie vzdialenosti tri a pol tisíc kilometrov.
V roku 1966 bola výroba civilných lietadiel prevedená do samostatnej pobočky spoločnosti, ktorá sídlila v Savannah. Do konca sedemdesiatych rokov bolo vyrobených 356 lietadiel. Počas tejto doby bola pobočka Savannah predaná spoločnosti American Jet Industries, po ktorej bola spoločnosť premenovaná na Gulfstream American.
V roku 1979 sa objavil nový model spoločnosti - lietadlo Gulfstream III. Bolo to prvé lietadlo, ktoré letelocez dva póly zeme.
V roku 1982 dostala spoločnosť svoje súčasné meno. V tom istom roku začali výrobcovia s vývojom nového modelu Gulfstream-4. Predaj predchádzajúceho modelu pokračoval, počet predaných lietadiel do roku 1987 dosiahol dvesto. Koncom osemdesiatych rokov sa začal predaj lietadiel štvrtej generácie. Lietadlo "Gulfstream-4" sa vyznačovalo multi-taskingovými obrazovkami, ktoré boli inštalované namiesto bežných letových prístrojov.
Spoločnosť sa rýchlo rozvíjala. Už v roku 1995 sa objavilo lietadlo GV, ktoré dokázalo lietať na veľké vzdialenosti. Súčasne bol vyvinutý model GIV-SP.
Začiatkom roku 2000 spoločnosť vyrábala tieto modely: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 a Gulfstream G550.
Moderné lietadlo "Gulfstream": vlastnosti
V súčasnosti medzi produkty spoločnosti patria tieto modely: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Ich hlavné charakteristiky sú uvedené v tabuľke nižšie:
| Model | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
| Dĺžka lietadla, metre | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
| Veľkosť krídla, metre | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
| Výška lietadla, metre | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
| Výška kabíny, metre | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
| Šírka kabíny, metre | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
| Počet cestujúcich, ľudí | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Dolet, kilometre | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
|
Maximálna rýchlosť, km/h |
850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
| Vzletová vzdialenosť, metre | 1524 | 1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Samostatne stojí za zmienku lietadlo Gulfstream-650, ktoré sa vyznačuje komfortom, bezpečnosťou a funkčnosťou. Jeho parametre plne zodpovedajú požiadavkám modernej obchodnej triedy.
Vývoj lietadiel
Gulfstream G650 je dvojmotorové prúdové lietadlo. Začal sa vyvíjať v roku 2005. A len o tri roky neskôr bola oficiálne oznámená jeho výroba. Výrobcovia tvrdili, že by sa mal stať najrýchlejším a najpohodlnejším v celej rade Gulfstream. Lietadlo, ktoré stojí okolo 65 – 75 miliónov dolárov, získalo prestížne ocenenie Robert J. Collier Trophy. Stalo sa to v roku 2014.
Verejnosť mohla oceniť všetky prednosti modelu v septembri 2009. O dva mesiace neskôr sa uskutočnil prvý let. Do mája nasledujúceho roku boli ukončené letové skúšky. Počas nasledujúcich testov (v roku 2011) testovací model havaroval. To viedlo k zákazu ďalšieho výskumu. Ale o rok neskôr model dostal povolenie pokračovať v testovacích testoch. V septembri 2012 dostalo lietadlo Gulfstream-G650certifikát vydaný Federálnou správou letectva Spojených štátov amerických.
Do konca roka 2012 dostal tento model lietadla prvý kupujúci. Napriek vysokým nákladom bol rad na ne naplánovaný na tri roky dopredu. Obzvlášť podnikaví podnikatelia predávali svoje lietadlá za vyššiu cenu.
Špecifikácie G650
Toto lietadlo má rekordný letový dosah 12 964 kilometrov. Bez tankovania je schopný lietať medzi mestami ako Rio de Janeiro, Moskva, New York a Dubaj. Jeho maximálna rýchlosť je 977 kilometrov za hodinu. To z neho robí najrýchlejšie lietadlo civilného letectva.
Vybavený výkonnou hnacou sústavou Rolls-Royce BR725 a vysoko účinným reverzným systémom. Vďaka aerodynamike krídla, optimalizovanej vo všetkých ohľadoch, má lietadlo vysoké vzletové a pristávacie vlastnosti. Dokonca aj pri vysokých teplotách a v podmienkach vysokých hôr.
Maximálna výška, ktorú môže lietadlo dosiahnuť, je 1,5 kilometra.
Salón
Lietadlo Gulfstream-G650 má väčšiu kabínu ako jeho predchodcovia. Šírka kabíny je 2,5 m, dĺžka od kabíny vodiča po batožinový priestor je 13 m, výška je 1,92 m. V priereze lietadlo vyzerá skôr ako ovál ako ako kruh. Tým sa zväčšuje priestor na úrovni paží (ramien). Šestnásť širokých oválnych okienok sa zväčšilo o 16 percent.
Bolo vyvinutých niekoľko možností interiéru. Predná časť kabíny je spravidla vyhradená pre ubikácie posádky. Je tu kuchynský blok, WC, miesto na oddych. K dispozícii je široké kreslo (0,6 m), ktoré sa rozkladá a môže sa stať plnohodnotnou posteľou. Tiež skladací stôl, paraván.
Kuchyňa na jednej strane je vybavená ako pracovný kút s drezom, mikrovlnnou rúrou, chladničkou, teplovzdušnou rúrou, skrinkami a pod.
Ďalej je priestor pre cestujúcich. Kreslá, umiestnené oproti sebe, sú rozložené v lôžku. Stoly sa otvárajú stlačením tlačidla. V druhej tretine zóny sa nachádza „konferenčná miestnosť“, ktorá je vybavená komodou a kancelárskou technikou. V tretej časti je trojsedačka s kreslami. Vnútorný balík vám umožní pohodlne ubytovať šesť ľudí na noc.
Batožinový priestor a toaleta sú umiestnené bližšie k chvostu lietadla.
Model G650ER
V roku 2014 výrobcovia oznámili vývoj modifikácie Gulfstream G650ER. Toto lietadlo sa od svojho predchodcu líšilo dlhším doletom. Je schopný preletieť 13 789 kilometrov bez medzipristátia.
V septembri 2014 získala táto úprava certifikát platnosti. Dodávky začali koncom roka.
Gulfstream-G650ER vyhral niekoľko svetových rýchlostných rekordov. Vo februári 2015 sa mu podarilo preletieť celú zemeguľu na trase New York – Peking – Savannah. Stačila mu na to jedna zastávka. V lete 2016 sa stal prvým súkromníkomlietadlo letiace nad severným pólom. Let trval 12 hodín a 8 minút.
Lietadlá Gulfstream sa vyznačujú kvalitou, pohodlím a bezpečnosťou.
