Pri pohľade z okienka oblohy na ďalekú krajinu pod sebou, na potrhané miesta polí, na rozptyl svetiel, ktorými sú mestá, si človek mimovoľne kladie otázku: V akej výške letí osobné lietadlo? Na túto zdanlivo jednoduchú otázku sa pokúsime odpovedať. Faktom je, že faktor nadmorskej výšky, ktorý liner získava počas letu, je ovplyvnený viacerými faktormi. A prvým je model auta. Na oblohe často vidíme lietadlá. Niektoré z nich vyzerajú ako trblietavé hviezdy, ktoré za sebou zanechávajú stopu plynu. Toto sú prúdové lietadlá. Ticho sa pohybujú po oblohe. A sú tu aj také vložky, ktoré sa za hlasného a hrdelného vrčania rútia tak nízko, že na trupe vidieť firemný znak. Prečo taký rozdiel v stúpaní počas letu? Prečítajte si viac o tom nižšie.
Perfektná výška. Čo je to
Zo školskej vedy mypamätajte, že čím vyššie stúpate, tým je atmosféra vzácnejšia. Tým sa znižuje aj trenie bokov lietadla o vzduch. To znamená, že spotreba paliva potrebná na prekonanie odporu atmosféry klesá. Zdalo by sa, že všetky vložky by mali na základe tohto princípu lietať v maximálnej výške. Niekde v stratosfére, kde nie je takmer vôbec žiadny vzduch, nie je žiadne trenie. Ale koniec koncov, krídla vložiek sú navrhnuté na to, že auto je do určitej miery podporované prúdmi vzduchu. A ak tam nie sú, lietadlo sa začne „prevracať“. Preto piloti hovoria o ideálnom koridore. Ide o priestor medzi deviatimi a dvanástimi tisíckami metrov nad zemou. V akej výške letí osobné lietadlo tohto dizajnu - pilot vypočítava na základe jeho technických charakteristík. Mal by to byť „zlatý stred“medzi trením a udržiavaním stroja vzduchovými hmotami.
Smer trasy
Môže sa zdať zvláštne, že faktorom, ktorý ovplyvňuje výšku, v ktorej osobné lietadlo letí, je jeho trasa. Dispečeri, aby zabránili zrážke leteckých liniek na oblohe (takúto nehodu predsa nikto neprežije), stanovili nasledujúce pravidlo. Všetky lietadlá letiace na východ s rôznymi odchýlkami na juh alebo na sever zaberajú nepárne vzdušné koridory. Zvyčajne je to deväť a jedenásť kilometrov od povrchu zeme. A parníky letiace na západ nasledujú v párnych „rozsahoch“výšok (desať a dvanásťtisíc metrov). Na základe technickéhoparametre stroja, piloti vypočítajú, ktorý koridor by si mali vybrať a informujú o tom pozemných dispečerov. A už na ceste upozorňujú posádku lode na meteorologické podmienky. Niekedy, aby sa zabránilo zóne turbulencie, musí vložka klesnúť alebo získať nadmorskú výšku. Dispečeri riadia celý kurz lietadla a sú v neustálom kontakte s pilotom.
V akej maximálnej výške lietajú osobné lietadlá
Niektoré krajiny uzatvárajú vzdušný priestor nad svojím územím (alebo jeho časťou) z dôvodu ozbrojených konfliktov. Vysoké hory spôsobujú vo výške turbulencie. Všetky tieto dôvody musí pilot vziať do úvahy pri plánovaní trasy. Dráha letu dohodnutá s riadiacimi, ako aj priemerná výška, v ktorej sa let uskutoční, sa nazýva „hladina“. Prírodné katastrofy v podobe veľkých búrkových mrakov však nemožno vopred predvídať. Rozsiahla oblačnosť vedie k veľkým turbulenciám. A pilot by mal obchádzať oblaky, aby sa vyhol nebezpečenstvu. A je lepšie to urobiť na vrchole, kde žiadne rozmary počasia nie sú hrozné. Maximálna výška letu osobných lietadiel závisí len od typu lietadla. Napríklad TU-204 môže stúpať len 7200 m Nový IL-62 - jedenásť kilometrov. Airbus A310 má rovnakú maximálnu výšku. A aké lietadlo je schopné vyšplhať dvanásť kilometrov do neba? Ide o prúdové motory. Boeing 737-400 je schopný vyliezť zo strany pasažierov do najvyššej výšky.
Aká je rýchlosť lietadla
Najväčšie množstvo paliva sa spotrebuje na začiatku vložky. Koniec koncov, ťažké auto by malo byť dobre zrýchlené, aby sa dostalo zo zeme a nabralo výšku a prekonalo silné trenie vzduchu. Preto bez ohľadu na výšku, v ktorej osobné lietadlo letí, stúpanie nastáva čo najrýchlejšie. Cestujúci sú potom vyzvaní, aby si zapli bezpečnostné pásy, keď vložka vyvinie cestovnú rýchlosť. Boeing 737-400 má túto technickú charakteristiku takmer osemsto kilometrov za hodinu. Keď lietadlo dosiahne svoju priemernú nadmorskú výšku, kabína oznámi, že bezpečnostné pásy môžu byť odstránené.
